stipb

       

SCREEN

Profile

Layout

Menu Style

Cpanel


Отчет о результатах международной конференции

«Финансовые инструменты кластерной политики и поддержки кластерных инициатив»

 

 

Конференция состоялась 05-06 июля 2012 г.

Место проведения – Самарская Губернская Дума

В пленарном заседании приняли участие 73 человека, в заседаниях параллельных дискуссионных панелей – 138, всего в работе конференции приняли участие 179 человек.

В работе конференции приняли участие и выступили в рамках обсуждения вопросов на пленарном заседании:

- Хориа Немту – проф., президент Палаты Финансовых Аудиторов Румынии

- Талыбов Наджаф Муса оглы - помощник Председателя Палаты аудиторов Азербайджанской республики

- Жумаев Жеткеншек Жумаевич - первый проректор Евразийской академии, к.э.н. (Казахстан)

На конференции выступили:

На пленарном заседании – 7 докладчиков

На 1-й дискуссионной панели – 11 докладчиков (выступающих)

На 2-й дискуссионной панели – 2 докладчика

На 3-й дискуссионной панели – 18 докладчиков (выступающих)

На 4-й дискуссионной панели – 13 докладчиков (выступающих)

Всего представлено на конференцию 51 доклад.

В рамках конференции принято решение о подписании Соглашения о долгосрочном партнерстве между НП-СРО «Национальный институт профессиональных бухгалтеров, финансовых менеджеров и экономистов» и МП «Самарский бизнес-инкубатор».

 

В работе конференции приняли участие:

  1. 1.1)Представители органов власти и местного самоуправления:

-          Министерства управления финансами Самарской области,

-          Министерства экономического развития, инвестиций и торговли Самарской области,

-          Министерства имущественных отношений Самарской области

-          Министерства образования и науки Самарской области,

-          Самарской Губернской Думы,

-          Главного управления Центрального банка России по Самарской области,

-          Администрации городского округа Самара,

-          Администрации городского округа Новокуйбышевск,

-          Администрации городского округа Октябрьск,

-          Администрации городского округа Сызрань,

-          Администрации городского округа Тольятти,

-          Администрации Муниципального района Алексеевский,

-          Администрации Муниципального района Безенчукский,

-          Администрации Муниципального района Большечерниговский,

-          Администрации Муниципального района Елховский,

-          Администрации Муниципального района Клявлинский,

-          Администрации Муниципального района Кинельский,

-          Администрации Муниципального района Камышлинский,

-          Администрации Муниципального района Красноармейский,

-          Администрации Муниципального района Кинель-Черкасский,

-          Администрации Муниципального района Пестравский,

-          Администрации Муниципального района Похвистневский

-          Администрации Муниципального района Сергиевский

2) представители вузов:

- Самарского института (филиала) Российского государственного торгово-экономического университета

- Самарской государственной областной академии (Наяновой)

- Самарской академии государственного и муниципального управления

- Самарского государственного экономического университета

- Поволжского государственного университета сервиса (г. Тольятти)

- Поволжского государственного университета телекоммуникаций и информатики

- Московского государственного университета пищевых производств

- Евразийской Академии (г. Уральск, Западно-Казахстанская область, Республика Казахстан)

- Азербайджанской государственной нефтяной академии (Азербайджан)

- Донецкого национального университета экономики и торговли им. Михаила Туган-Барановского (Украина)

3) В рамках пленарного заседания конференции были озвучены и поддержаны участниками следующие предложения:

  1. 1.1.Необходимость развития транспортно-логистического кластера в Самарской области,  ускоренного развития автодорог, в том числе за счет средств, привлекаемых в рамках  государственно-частного партнерства.

Обоснование: наличие в Самаре крупнейшего в Поволжье международного аэропорта, наличие в Самарской области 2-х крупнейших узловых железнодорожных станций (г. Сызрань и г. Кинель), наличие водной артерии – Волги и 2-х грузовых портов (в г. Самаре и г. Тольятти), наличие достаточно разветвленной сети автомобильных дорог, наличие востребованности данного кластера.

  1. 1.2.Необходимость срочного пересмотра решений в части развития в Самарской области туристического кластера в связи с отсутствием четких параметров окупаемости проекта, отказа в государственном финансировании программы по развитию туристического кластера и застройки Самарской Луки.
  2. 2.3.Необходимость разработки стратегии развития городской агломерации как кластера и вычленения, в связи с этим, строительного комплекса области  как кластера, а также проработка вопросов  развития в области среднего специального (технического) образования как кластера, способствующего повышению инвестиционной  привлекательности городской агломерации
  3. 3.4.В рамках совершенствования налогового законодательства были одобрены следующие предложения:

-          Необходимость введения дифференцированных платежей работодателей по отчислениям в Пенсионный фонд РФ в зависимости от возраста и льгот по выходу на пенсию работников (в настоящее время более 30% пенсионеров – лица не достигшие общего пенсионного возраста – 55 и 60 лет соответственно у женщин и мужчин). Налоговая нагрузка, связанная с  предоставлением льгот по выходу на пенсию, должна быть полностью возложена на работодателя и включаться в себестоимость выпускаемой продукции в корпоративном секторе экономики и в расходы соответствующего бюджета в государственном и муниципальном секторах экономики.

-          Необходимость отмены льгот по отчислениям в Пенсионный фонд РФ со сверхкрупных доходов

-          Необходимость введения прогрессивной шкалы обложения НДФЛ со сверхкрупных доходов (от 100000 рублей в месяц)

-          Необходимость замены НДС в силу высокой коррупциогенности этого налога налогом с продаж (на условиях невозмещаемости налога из бюджета)

  1. 1.5.В рамках совершенствования бюджета и межбюджетных отношений были одобрены следующие предложения:

- необходимость оставлять в числе собственных доходов субъектов РФ и органов местного самоуправления не менее 50% налоговых поступлений, собираемых на территории субъекта РФ.

4) В рамках конференции было принято обращение:

ОБРАЩЕНИЕ

ЧЛЕНОВ НП «ОБЪЕДИНЕНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ» ПО ВОПРОСАМ  ПОВЫШЕНИЯ КОНКУРЕНТОСПОСОБНОСТИ ПРЕДПРИЯТИЙ-ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ АВТОМОБИЛЬНЫХ КОМПОНЕНТОВ И МЕРАМИХ ГОСУДАРСТВЕННОЙ ПОДДЕРЖКИ

В Стратегии социально-экономического развития Самарской области до 2020 года указано, что стратегическим ориентиром для Самарской области является достижение таких масштабов производства автомобильных компонентов, которые могут обеспечить потребности автосборочных производств в объеме не менее 5 млн. автомобилей в год. Именно при таких объемах производства субкластер автомобильных компонентов может стать стабильным и высокодоходным элементом экономической системы Самарской области.

В связи с этим, обращаем Ваше внимание на ту ситуацию, которая в настоящий момент сложилась или складывается на предприятиях производящих автомобильные компоненты г.Тольятти и в субкластеререгиона в целом.

  1. 1.Новые условия промышленной сборки автомобилей, выдвигаемые концерном Renault-Nissan и другими автосборочными заводами, находящихся на территории Российской Федерации, а также  вступление России в ВТО должны способствовать повышению качества производимых в России автомобилей.При этом к местным производителям автомобильных компонентов предъявляются новые требования, главными из которых являются соответствие по качеству производимой продукции и снижение себестоимости. В настоящее время местные производители автомобильных компонентов вынуждены конкурировать не между собой, а с лучшими зарубежными компаниями. При этом зарубежные производители не только имеют больший практический опыт конкурентной борьбы, но и получают существенную поддержку от своих правительств (пример - Китай, Словения и др.). Без подобной, аналогичной поддержки предприятия Самарской области будут просто не конкурентоспособны, и мы можем потерять компетенциюв производстве автомобильных компонентов. Считаем, что необходимо в ближайшее время разработать и принять меры, направленные на адресную поддержку автокомпонентной отрасли в Самарской области и доведению предприятий отрасли и качества их продукции до мирового уровня.

2. Основные проблемы и пути их решения:

Отсутствие квалифицированных специалистов

  • Основная ценность при изготовлении автомобиля закладывается при проектировании новой продукции. К сожалению,  в настоящее время понятие проектирование продукции и процессов уходят на второй план. Россия становится страной потребителем чужой интеллектуальной собственности, готовых продуктов и технологических решений.
  • Отсутствие высококвалифицированных специалистов по рабочим специальностям, нет престижа рабочих профессий и работы в производстве.
  • Отсутствие специалистов системно понимающих современные требования автопроизводителей по СМК и ANPQP

Предлагаемые решения:

  • Введение в региональную составляющую ВУЗов изменение учебного плана введение курса или дисциплины–промышленное проектирование и дизайн.
  • Внесение предложения по разработке государственной программы по поднятию престижа рабочих профессий в автомобильной промышленности.
  • Разработка программ повышения квалификации специалистов с учетом интересов автомобильного кластера

Снижение объемов заказа автомобильных компонентов от основного потребителя ОАО «АВТОВАЗ» и перевод заказов на другие предприятия вне г. Тольятти и Самарской области.

Предлагаемые решения:

  • Выработка стабильной, долгосрочной и вменяемой программы развития Волжского автозавода, обеспечивающее устойчивое развитие Самарского региона, города и производителей автомобильных компонентов.
  • Выстраивание диалога с руководством Волжского автозавода сучетом совместных программ учитывающих городскую специфику и интересы производителей автомобильных компонентов г.о. Тольятти и Самарской области
  • Разработка программы поддержки производителей автомобильных компонентов (лоббирование интересов производителей региона и г.о. Тольятти – не менее 60% в стоимости покупных изделий в автомобиле должно быть российского производства)
  • Развитие программ кластерных образования с учетом лучшего мирового опыта

Физический и моральный износ основного парка оборудования,

  • Недостаток собственных средств на модернизацию производства, обновление фондов, НИОКР и сертификаций на соответствие стандартов
  • Отсутствие работающих механизмов предоставление долгосрочного кредитования
  • Отсутствие целевых работающих механизмов поддержки производителей автомобильных компонентов

Предлагаемые решения:

  • Организация индустриального парка для предприятий малого и среднего бизнеса
  • Субсидирование процентных ставок по долгосрочным кредитам (более 5 лет)
  • Адресное субсидирование производителям автомобильных компонентов замены основных фондов и создания новых рабочих мест.
  • Субсидирование проектов по созданию центров коллективного пользования НИОКР и других инициатив кластерных образований с участием правительства в рамках программы развития региона и частного бизнеса
  • Финансирование научных исследований с учетом кластерных интересов.
  • Компенсация части затрат на внедрение современных методов управления производством и системы менеджмента качества по международным стандартам.
  • Содействие в создании местных (российских) аудиторских организаций проводящих сертификации на соответствие международным стандартам ISO\TS 16949.
  • Предоставление налоговых льгот для крупных инвесторов,  осуществляющих вложение в развитие действующих производителей автомобильных компонентов
  • Организация визитов потенциальных потребителей продукции местных производителей за пределами области и страны.
  • Обеспечение участия местных производителей в выставках продукции.
  • Организация постоянно действующей региональной выставочной площадки для коммуникаций поставщиков и потенциальных партнеров в Тольятти.
  • Организация визитов специалистов автокомпонентных производств для обмена опытом на предприятия Самарской области и других регионов РФ.
Вы здесь: Home Отчет о результатах международной конференции